伴随《中国新说唱》的热播，作为首席特约赞助商的XX二手车第三引起关注。7月30日新华网披露，xx二手车宣称的“没中间商赚差价”与实质操作并不相符，该广告词涉嫌不真实广告，误导性宣传。XX二手车被曝误导买家的信息充斥互联网。
其实，“没中间商赚差价”只不过公司打出的一种营销推广手法，“XX二手车网，个人用户直接把车卖给个人用户，没中间商赚差价”。
这则广告借助了大家的直觉认知，让买家以为没商家赚差价，卖家就可以卖更多钱，用户可以买的更实惠。
它把“中间商”设在了大家的对立面，隐含的首要条件是，中间商是只赚收益不提供价值的“吸血鬼”，把他们拿掉，用户卖家直接碰面，双方都占实惠，皆大欢喜，“他好我也好”。
这种似的逻辑还大规模存在传销中“大家是直销，没商家加收益，所以非常便宜”,不少人凭直觉觉得非常有道理，相信你肯定也被安利过。
XX二手车公关部有关负责人回话说，“我方广告宣传中‘没中间商赚差价’，是基于平台提供的个人直接卖给个人的二手车直卖服务。在直卖模式下，个人用户支付的车款全额归个人卖家所有，去除去传统二手车买卖中存在的多层中间商（车商）高达 20%~30% 的加价环节，可以达成‘卖家多卖，用户多省’的双赢模式。
但实质操作中，恐怕并不是这样。此前曾报道称，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%的服务费，拉拢家 4% 服务费。
其实，在二手车行业，卖家与用户之间，通过中间的过度用途可以尽量的降低双方浪费非必须的时间。提供尽专业的审车、过户服务。
因为中间商的存在，需要进行的工作量降低了，而且客户越多，生产方越多，中间商的价值就越大。因为中间商的存在，买卖环节是降低的，而不是增多的。买卖本钱是减少的，而不是增加的，也就是说你剥掉适当的中间环节，买家拿到手里的产品价格只能更高而不会减少。
